日前，国务院正式批复《成渝经济区区域规则》。这是在实施“十二五”规划的开局之年和推进新一轮西部大开发的重要时刻，国家推动科学发展，加快转变经济发展方式的重要战略部署，也是深入实施西部大开发，促进区域协调发展的又一重大举措。成渝经济区位于长江上游，地处四川盆地，面积20.6万平方公里，是我国重要的人口，城镇，产业聚集区。在新形势下加快成渝经济区发展，对于深入推进西部大开发，促进全国区域协调发展，增强国家综合实力具有重要意义。

依据《规划》，成渝经济区的战略定位是：建成西部地区重要的经济中心，全国重要的现代产业基地.深化内陆开放的试验区.统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。《规划》明确了发展的近期目标和远期目标，到2015年，建成西部地区重要的经济中心。到2020年，成为我国综合实力最强的区域之一。

重庆打造国家级冷链物流枢纽蕴藏超过500亿商机：重庆市编订的《农产品冷链物流发展规则》(简称《规划》）日前已通过专家审查会，重庆计划打造国家级冷链物流枢纽，将在白市驿，万州，涪陵等地布局冷链物流体系，到2015年重庆的冷库总需求为63万吨。业内人士预计，届时重庆冷链物流市场的蛋糕将超过500亿元。

发改委官员透露，《规划》建议对全市冷链物流体系采用三级网络结构布局，一级节点规划布局在白市驿的西部国际涉农物流加工区内，预计该区域到2015年物流型冷库需求为28万吨，2020年增加到40万吨，二级节点布局在万州.涪陵.黔江3个区域性中心城市，预计到2020年3个区域的物流型冷库总需求将分别达到7万吨.5万吨.1.5万吨，三级节点拟布局在北碚.江津.长寿等23个区县。

重庆冷链物流协会会长.重庆万吨冷储物流有限公司副总裁谢尚权表示，2010年重庆冷链物流市场“蛋糕”超过100亿元，根据我市规划，到2015年，冷链产值将超过500亿元，冷链物流巨大的商机，也给冷链运输和储存设备生产商创造了机会。根据重庆-中美冷链技术研讨会公布的数据，我过机械冷藏汽车仅2万辆，冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%。重庆庆铃汽车副总经理范友谊对记者表示，公司投资2亿元建立的庆铃上装公司已经投产，主要就是生产冷链运输车辆。

               文章来源--重庆华犇电子信息创业投资中心（有限合伙）2011年5月运营报告