6月8日，国务院总理温家宝支持召开国务院常务会议，决定从税收.土地政策，降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手，进一步促进物流业健康发展。

税收是物流业发展的重要制约之一。据了解，目前物流各个环节的税率并不统一。运输，装卸，搬运的营业执行税率为3%，仓储，配送，代理等的营业税税率为5%，针对税负不均的现象，国务院要求，研究解决仓储.配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。记者了解到，业界一直呼吁将物流业各环节营业税税率统一为3%，但有关部门倾向于将物流业纳入增值税范围，取消营业税。

重复征税也是物流业普遍存在的问题。物流业企业之间由于业务需要，往往对同一物流业务进行分工协作，这样容易造成同一业务不同企业间重复征税的问题。对此，国务院要求，完善物流企业营业税差额纳税试点办法，夸大试点范围，尽快全面推广。另一个被物流企业诟病的是过路过桥费。数据显示，全世界收费公路14万公里，其中有10万公里在中国，占全世界70%，对于物流业来说，路桥费直接占到物流企业总成本的三分之一。

为此，国务院会议指出，要降低过路过桥收费，大力推行不停车收费系统。在税费之外，国务院还强调，要加大对物流业的土地政策支持力度。科学制定物流园区发展规则，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。支持将工业企业旧厂房.仓库和存量土地资源用于发展物流业。

在物流投入方面，国务院要求，各级政府要加大对物流基础设施的投资扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持，拓宽融资渠道。

               文章来源--重庆华犇电子信息创业投资中心（有限合伙）2011年6月运营报告